فارس
ثـــــــــــــــائر نشيـط
الجنس : 
عدد المساهمات : 161
معدل التفوق : 397
السٌّمعَة : 20
تاريخ التسجيل : 27/02/2012
 | | ما العلاقة بين الضغط الجوي والرياح | |
 الضغط الجوي يعرف أنه وزن عمود الهواء الممتد من مستوى سطح البحر إلى نهاية الغلاف الجوي . ويقاس الضغط الجوي بجهاز ( الباروميتر المعدني) . والرياح تتحرك من مناطق الضغط الجوي المرتفع إلى مناطق الضغط الجوي المنخفض، وبسبب دوران الارض حول نفسها فالرياح لا تتجه بشكل مباشر من مناطق الضغط المرتفع إلى مناطق الضغط المنخفض بل إنها تنحرف إلى اليمين من اتجاهها في نصف الكرة الأرضية الشمالي، وإلى اليسار من اتجاهها في نصف الكرة الأرضية الجنوبي، وهذه القوة تسمى قوة (كوريوليس ) أو تسمى ( قانون فرل). أما تعريف الرياح فهي الهواء المتحرك بشكل أفقي، تنقل الحرارة والرطوبة من مكان إلى آخر ، وتستخدم لتوليد الطاقة الكهربائية ، ولها اتجاه تعرف باسم الجهة التي تأتي منها، ويقاس اتجاه الرياح بواسطة أداة تسمى ( وردة الرياح) ، وللرياح سرعة مختلفة تقاس بجهاز ( الانيموميتر)، ولها عدة انواع مثل: الرياح الدائمة والغربية والقطبية والموسمية وغيرها. أما علاقة الضغط الجوي بالرياح فإن ذلك بسبب اختلاف مقدار الضغط الجوي في الغلاف الجوي من مكان إلى آخر، تتكون بذلك الرياح تنتقل من مراكز الضغط المرتفع إلى مراكز الضغط المنخفض، ومثال على ذلك؛ نسيم البر ونسيم البحر، وهي احدى انواع الرياح اليومية وهي رياح تهب فوق مناطق محدودة الإتساع من سطح الارض وخلال اوقات زمنية قصيرة. أما نسيم البر والبحر فيحدث في المناطق الساحلية، وذلك بسبب اختلاف الحرارة النوعية لكل من المال واليابسة ؛ فاليابسة تسخن بفعل أشعة الشمس اثناء النهار بسرعة، فيؤدي ذلك لتمدد الهواء الملامس لها، وصعوده إلى اعلى ، وهي ذات منطقة ضغط جوي منخفض، فيحل محله الهواء القادم من البحر والذي له حرارة اقل منه، فيؤدي إلى تلطيف درجة حرارة اليابسة في النهار، وهذا ما يسمى بنسيم البحر. أما نسيم البر فيحدث بالعكس؛ إذ في الليل تبرد اليابسة بسرعة، فيكون ضغطها الجوي مرتفع، فيكون الهواء فوق سطح الماء دافئاً، إذ ان الماء يتميز بقدرته على الاحتفاظ بدرجات الحرارة لمدة اطول من غيره من المواد، فيندفع الهواء من اليابسة إلى البحر وهذا ما يسمى بنسيم البر . وهكذا فإن اختلاف الضغط الجوي في المناطق المختلفة يدفع الرياح للحركة وتنتج عنها ظواهر عدة أخرى؛ كنسيم الوادي والجبل . | |
|
